Porsche Cayenne 音響升級案例RS Audio 喇叭、Helix DSP 與全車隔音工程
這台 Porsche Cayenne 由台中的詮鑫影音科技施工，升級分成三部分：以 CTK Premium 制震墊施作全車隔音、換上 RS Audio 喇叭，再由 Helix V8 ULTIMATE DSP 搭配 Helix 擴大機與備胎型超低音建立整套系統。全程採無損安裝，保留原車結構與線組，不剪原廠線。
- 車型
- Porsche Cayenne
- 施工項目
- 全車隔音制震、喇叭升級、DSP 調校、擴大機、超低音
- 安裝方式
- 無損安裝，保留原車結構與線組
改裝配置
| 施工類別 | 品牌 | 說明 |
|---|---|---|
| 隔音制震 | CTK | 頂級輕量制震墊，全車施作 |
| 喇叭 | RS Audio | 手工喇叭 |
| 喇叭 | RS Audio | 專車專用手工喇叭 |
| 擴大機 | Helix | 單聲道擴大機 |
| DSP | Helix | 數位訊號處理器 |
| 超低音 | Helix | 備胎型超低音 |
先做隔音：CTK Premium 全車制震
升級從車體本身開始。車門、地板與車室後段都鋪設了 CTK Premium 制震墊，施工照片上標示了車門內板先後鋪設兩層，地板與車室後段也留有施工前後的對照。
先把車體的震動與噪音處理好，後面換上的喇叭與 DSP 調校才有穩定的基礎。
喇叭：RS Audio Pulse 165 與 EVO 專車專用喇叭
喇叭使用 RS Audio：一組 Pulse 165 手工喇叭，另搭配 RS Audio 針對車款設計的 EVO 100 與 EVO 200 專車專用喇叭。
訊號處理與低音：Helix DSP、擴大機與備胎型超低音
整套系統的訊號處理交給 Helix V8 ULTIMATE DSP，由詮鑫影音科技逐一調校各頻段的平衡。
另外安裝 Helix AMPLIFY 201 DIRECT 單聲道擴大機，低音則由 Helix IK ER8.1-DVC2 備胎型超低音負責。
無損安裝：保留原車結構與線組
這台車全程採無損安裝：完整保留原車結構與線組，不破壞、不剪線。對剛落地的新車來說，升級後原廠配置仍然完整保留。
同規格完成第二台 Cayenne
第一台 Cayenne 完工後，車主的車友上車試聽，隨後也選擇用同樣的升級規格施工。這套配置因此在兩台 Cayenne 上實際完成。
施工照片
常見問題
這台 Porsche Cayenne 做了哪些音響升級？
共 6 項：CTK Premium 全車隔音制震、RS Audio Pulse 165 喇叭、RS Audio EVO 100 與 EVO 200 專車專用喇叭、Helix AMPLIFY 201 DIRECT 單聲道擴大機、Helix V8 ULTIMATE DSP，以及 Helix IK ER8.1-DVC2 備胎型超低音。
升級時有剪原廠線路嗎？
沒有。全程採無損安裝，完整保留原車結構與線組，不破壞、不剪線。
隔音工程做了哪些位置？
使用 CTK Premium 制震墊施作全車隔音，施工照片可以看到車門、地板與車室後段都有鋪設，車門內板並標示鋪了兩層。
這個案例由哪家店施工？
由台中的詮鑫影音科技施工，原始案例刊登在詮鑫影音科技官網。
